El plazo quta dudas de que sectores del gobierno impiden inicio de este importante combustible, que ahorraria un 60% de los gastos en combustibles a la población. El primer día de diciembre vence el plazo de 90 días dado por el presidente Leonel Fernández para que se inicie en el país la venta de gas natural a los vehículos.
Una fuente bien informada aseguró que la Consultoría Jurídica de la Secretaría de Estado de Industria y Comercio (SEIC) tiene en sus manos, desde hace varios meses, tres normas que completarían los requerimientos mínimos para iniciar las ventas de ese combustible.
Los aspectos faltantes son los relacionados con el establecimiento de reglamentos para la instalación de talleres de conversión, normas para estaciones de expendio y la acreditación de organismos de certificación y deberes a cumplir por los actores involucrados en el negocio.
La revista HORTENSIAS supo que dos altos funcionarios del gobierno –supuestamente- están ligados a la venta del gas licuado de petróleo y que, por ese conflicto de intereses económicos, bloquean por todos los lados el permiso para el gas natural.
Según los informantes, ese es el principal obstáculo que tiene el importante combustible para que su venta se ponga en vigencia.
Los expertos destacan que el gas natural rebajaría casi un 60 por ciento el gasto del país en materia de combustible.
Observan que en el gobierno ha faltado voluntad política porque éste se nutre de los impuestos generados por el consumo de la gasolina, que según las propias autoridades rondan los 7 mil millones de pesos, pero olvidan la economía en divisas para el país.
Esos técnicos resaltan que el gobierno sólo se conforma con el dinero que produce el impuesto a ese combustible.
El Ingeniero José P. Núñez, encargado de Biocombustible y Gas Natural en la SEIC y miembro del Comité Coordinador de Gas Natural, y afirma que las normas ya están en manos del secretario, el licenciado Ramón -Monchy- Fadul, aunque dijo desconocer las razones por las cuales no se ha iniciado la venta del gas natural.
Observó que todas las reglamentaciones legales y normativas ya han sido aprobadas por lo que su comercialización debió comenzar en enero pasado.
El ingeniero Núñez expuso que la SEIC preparó los informes, reglamentos y resoluciones con el firme interés de dejar la base legal lista para el despegue de las ventas de este combustible a nivel nacional.
El nuevo secretario de la SEIC tiene una comunicación, con todos lo detalles sobre el decreto 264-07, que establece la Guía de Procedimientos para el Otorgamiento de Licencias para las Actividades Relacionadas con la Comercialización de Gas Natural, plasmando todo el marco legal que se inició con el dispositivo presidencial el 22 de mayo del 2007.
En esa ocasión, se declaraba de “interés nacional” el uso del gas natural y designa a la SEIC como encargada de impulsar su masiva distribución en estaciones vehiculares existentes y promover el establecimiento de nuevas estaciones de carga del programa de conversión de vehículos.
La Resolución No.1, de fecha 3 de enero de 2008, también emitida por la SEIC, constituye el Reglamento que establece los Procedimientos para el Otorgamiento de Licencias para las actividades relacionadas con la Comercialización de Gas Natural.
En fin las reglas de juegos, legales y laborales y la inversión millonarias de varias empresas, como AES y LINEA CLAVE INTERNACIONAL, están lista para iniciar la comercialización del Gas Natural en el país.
La empresa AES es propietaria de dos plantas de generación de electricidad de 319 MV en Andrés Boca Chica y otra de 210 MW en Santo Domingo y la Terminal de Importación y Almacenamiento en Punta Caucedo y un gaseoducto de 34 kilómetros.
Mientras que Línea Clave construyó una estación de comprensión en el año 2007, al lado de dicha Terminal y una estación de compresión GN, que la cual comprime y almacena en módulos contenedores. Suple el 25% del mercado industrial y hoteles que antes usaban GLP, dos estaciones de expendios y puede suplir al parque vehicular inmediatamente.
Un informe entregado por la direccion de Comunicación de la SEIC indica que existen normativas legales, el Decreto No. 264 de fecha 22 de mayo del 2007, el cual declara el uso del Gas Natural como prioridad nacional, encarga a la SEIC la elaboración de los Reglamentos para comercialización del GN.
La Resolución No. 121, del 16 de agosto del 2007 y la Resolución No. 1-08 de fecha 3 de enero del 2008, las cuales establecen los requisitos y procedimientos para la obtención de las Licencias de importación, almacenamiento, compresión, distribución, transportes y venta de gas natural, así como para la importación y venta de equipos para Estaciones de Servicios y conversiones vehiculares.
Con esta la elaboración de la normativa legal, se espera que se inicien las construcciones de Estaciones de GNV, así como las adaptaciones de las existentes para la venta de GNV y de los Talleres de Conversión.
La SEIC indica que varias instituciones oficiales y empresas privadas, están promoviendo un programa piloto de conversiones vehiculares en flota de vehículos oficiales, sindicatos de transporte, autobuses públicos y grandes empresas, que permitan el consumo de GNV.
Con las normas aprobadas dejaría abierto a los interesados comercializar el GN para uso industrial, vehicular y doméstico.
Algunos técnicos afirman que si el gobierno regala los los kit o sistemas de conversión a los 22 mil carros de conchos que recibían el subsidio al GLP, se economizaría unos 15 millones de dólares al año y los choferes tendría un producto más económico y saludable al medio ambiente y el motor de su auto. Estos kit tienen un costo en el mercado que oscila entre 700 y 850 dolares, unos 25 mil pesos.
La proyección del gobierno en el subsidio al GLP vehicular es de 34 millones de dólares.
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